Prospek Pengembangan Baterai Litium

Untuk mengembangkan varietas dengan kinerja yang lebih baik, berbagai bahan telah dipelajari. Dengan demikian menciptakan produk yang belum pernah ada sebelumnya. Misalnya, baterai litium sulfur dioksida dan baterai litium sulfit klorida memiliki karakteristik yang sangat unik. Bahan aktif elektroda positif mereka juga merupakan pelarut untuk elektrolit. Struktur ini hanya terjadi pada sistem elektrokimia non air. Oleh karena itu, studi tentang baterai litium juga mendorong pengembangan teori elektrokimia dalam sistem non-air. Selain menggunakan berbagai pelarut non-air, orang juga telah melakukan penelitian tentang baterai film tipis polimer.
Baterai litium banyak digunakan dalam sistem tenaga penyimpanan energi seperti tenaga air, tenaga api, tenaga angin, dan pembangkit tenaga surya, serta catu daya tak terputus untuk pos, telekomunikasi, dan telekomunikasi, serta di berbagai bidang seperti peralatan listrik, listrik sepeda, sepeda motor listrik, kendaraan listrik, peralatan militer, dan kedirgantaraan.
Baterai lithium ion telah banyak digunakan dalam peralatan portabel seperti laptop, kamera video, dan komunikasi seluler karena keunggulan kinerjanya yang unik. Baterai lithium-ion berkapasitas besar yang dikembangkan telah mulai digunakan dalam uji coba kendaraan listrik, dan diharapkan menjadi salah satu sumber tenaga utama untuk kendaraan listrik di abad ke-21, dan akan diterapkan di satelit buatan, ruang angkasa, dan penyimpanan energi. Dengan kekurangan energi dan tekanan perlindungan lingkungan di dunia. Baterai litium banyak digunakan dalam industri kendaraan listrik, terutama munculnya baterai litium besi fosfat, yang semakin mendorong pengembangan dan penerapan industri baterai litium.
"Rencana" tersebut diharapkan dapat mengubah pola baterai lithium dunia
Pada tanggal 18 April, Dewan Negara membahas dan menyetujui "Rencana Pengembangan Industri Kendaraan Energi Baru dan Konservasi Energi (2012-2020)" (selanjutnya disebut sebagai "Rencana"), yang mengklarifikasi orientasi strategis utama dari transformasi industri otomotif dengan penggerak listrik murni, mempromosikan mempopulerkan kendaraan hibrida non plug-in, dan mengusulkan tujuan untuk mencapai produksi kumulatif dan penjualan 500.000 kendaraan listrik dan hibrida murni pada tahun 2015, dan melebihi 5 juta pada tahun 2020.
Pengenalan "Rencana" tersebut telah menimbulkan keprihatinan besar di kalangan masyarakat. Banyak pakar menilai langkah ini akan mendorong industri otomotif memasuki babak baru perkembangan. Selain itu, ini juga akan menggambarkan pasar yang sangat besar untuk industri baterai tenaga, komponen inti dari kendaraan hemat energi dan energi baru.
Pada November 2022, para peneliti di Institut Teknologi Massachusetts menjelaskan pembentukan "dendrit" dalam baterai litium yang dapat diisi ulang dan cara mencegahnya melewati elektrolit. Penemuan ini pada akhirnya dapat mengarah pada desain baterai lithium jenis baru yang dapat diisi ulang